スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・COMPACT（コンパクト） THC＋車種別専用ハーネスセット （※オートクルーズ機能無し）【燃費向上】のレビューは！？

50代 男性さん
電気自動車改善の為に取り付けました。 プリウス30後期Gツーリングセレクション用に購入です。 OBD2からは電源とアースのみを取り出してましたので、電源分岐配線で取り付けました。 OBD2分岐すると、ディーラーの検査時に取り外されると心配でしたので... 商品も直ぐに到着し、プリウス30後期は対応表に記載されていなかったですが、SHOPの対応連絡で問題なく装着可能とのことで購入しました。

40代 男性さん
ヴェルファイア ゴールデンアイズ2.4Ｚ に取り付けました 取り付け、セッティングは１０分程度。自分で取り付けられました。 ＳＰ７での走りはノーマル時の2倍は違いを実感できました。 気持ちいいくらい軽く、坂道でもスイスイ駆け上がるようになりました。 高速での加速もよく気持ちがいいです。 ショップの対応も非常に良く満足しております。

50代 男性さん
v36スカイラインに装着しました。お店の対応は迅速、丁寧で非常に信頼出来るショップです、安心して取引出来ると思います！昨日夜に取り付けをしました、アクセルのカプラーを引き抜くのにかなり手間取りましたが、肝心の配線は至って簡単でしたし、初期設定もスンナリと出来ました。もともとパワー、トルクはあるのてすが、レスポンスがよくなり、発進時のもたつきがなくなりました！レベル1から4まではそれなりなんですが、5以上になると明らかに変化を感じます。コストパフォーマンスは非常によいと思います！

50代 男性さん
低燃費とパワーの両立が可能である素晴らしい製品と思っています。暫くはそのままＳＰ３で乗っていましたがふと思い出しＳＰ６に設定変更しました。車はＨ２２年式ＳＡＩですがとんでもない加速になります。また、６０Ｋｍ位でアクセル踏みこむとターボ車か？と思う位な快感になりました。整備工場の方がハイブリッドにはＰＩＶＯＴ必須と話していましたが本当に素晴らしい商品です。ＳＰ７にしてみたらどうなるか楽しみですが事故ってもしょうがないので現在のＳＰ６で十分楽しんでいこうと思っています。悩んでいる方は買っても絶対損はしません。

40代 男性さん
レガシィツーリングワゴン ＢＲＧです アクセルペダルのカプラ 外れるか心配でしたが 説明書の記載とうり 外れました ステアリング前に取付して コインボックスを外して コード類隠しました。 普段ＤＩＹをしない 私でも 取付できるので お試しください エコモードで ゆっくり走っています 踏めば ３００psあるので・・・

30代 女性さん
店長の豆さ、迅速さ、梱包の丁寧さ、価格 完璧です。 素晴らしい！ アクセルペダルのコネクタは、固かったけど 配線は楽勝でした。OBD2 は電源だけでもったいないので、他から電源を取る予定です。 また、買おうという気になります。 お勧めです。

40代 男性さん
納期も早く早々にスイフトＲＳ：ＭＴに取り付けました。今まで購入した自動車パーツでＮｏ１の商品です。

40代 男性さん
頼んで次に日に到着したのには驚きました。 丁寧な店長のｯ手書きの手紙も嬉しいですね。 なんと言っても、この商品で、自分の車が生まれ変わった様な気にさせてくれる所がお気に入りです。 SP、ECO併せて12段階に調整できるのも、面白いと思います。 私は普段はエコ・モードの３で走行しております。 ノンターボの軽自動車ですので、ついつい急加速したくなる癖があるんですが、スロコンですと過度な操作に成らず、まるで運転が上手くなったように錯覚するぐらいです。 軽自動車の方にはお勧めです！

50代 男性さん
着けてみて、ビックリ！ 効果が、体感でハッキリとわかったよ。 もっと早く装着すれば良かったって感じ。

30代 男性さん
フォレスターSJ5に取り付けました。 最近出足のもっさり感が気になっていたので試しに取り付けました。 結果SP3位でとても気持ち良く走る事が出来るようになりました。 出足の悪い車にはオススメですね。

50代 男性さん
丁寧な梱包と手書きのメッセージありがとうございます。心配りがうれしいショップです。まだ取り付けていませんが、休日の取り付けを楽しみます。格安で購入でき満足です。また機会が有ればリピートしますのでよろしくお願いいたします。

年齢不詳さん
この値段で変わればいいかも！ またステップアップ考えてしまう。

40代 男性さん
つけっててかっこいい！ 取り付けも簡単 機能的にもよっかった

年齢不詳さん
欠品で遅くなりましたが、今日届きました。コメントもあり取り付け後が楽しみです。店舗の対応バッチリでした。ありがとうございました。

年齢不詳さん
素人でも簡単に取付ができました。 電子スロットル制御のクルマには必需品かと。 半信半疑で取り付けましたが 取り付け後はレスポンスの違いが体感出来るほど変わります。 ノーマル、エコ、スポーツモードのそれぞれで様々な設定で使用してますが 自分はＳＰ３で踏み込んだアクセル開度と車速がリンクした感じでストレスフリーで 乗れます。 意図した車速に早い段階でのるので燃費の落ち込みもありませんでした。